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蔚来将推出搭载150kWh电池组的全新旗舰轿车
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蔚来将推出搭载150kWh电池组的全新旗舰轿车


中国汽车制造商蔚来汽车(Nio)正在推出一款旗舰电动汽车,该电动汽车可提供150千瓦时的电池组,当计划于2022年初开始交付时,它可能是世界上任何地方的第一批量产乘用车,是的,在特斯拉之前—拥有固态电池技术。

 

Nio ET7轿车还将采用先进的驾驶员辅助技术,该公司上周的Nio Day活动发布了新闻稿。

 

150千瓦时的电池组将不是ET7独有的。据该公司称,它与所有现有型号兼容。将更大容量的电池组安装到与当前Nio电动汽车提供的70kwh和100kwh电池组相同的物理空间中的能力表明,对于固态电池而言,更高的能量密度可能毕竟是正确的。

 

Nio称ET7的行驶里程超过621英里(根据非常乐观的NEDC测试周期测得),但该轿车还将与现有的70千瓦时和100千瓦时的电池组一起售卖,估计行驶距离为310英里和435英里英里。

 

这家汽车制造商没有透露固态电池的电池供应商,但大多数猜测都指向中国电池巨头CATL。另一方面,特斯拉将去年的“电池日”演讲重点放在了这样的想法上:通过转向不同的电池格式,垂直整合采购和多元化制造,可以将电池成本降低一半。

 

150千瓦时的电池组还可能与Nio的下一代电池交换站兼容,后者也在Nio Day活动中亮相。该公司表示,新的加油站每天将能够处理312次掉期,驾驶员将能够在不下车的情况下定期购买掉期。尼奥(Nio)是迄今为止唯一在电池更换方面取得成功的汽车制造商,最近达到了500,000个电池更换。

 

至于其余的ET7轿车,亮点包括具有644马力和617磅-英尺的双电动机全轮驱动动力总成,3.9秒内为0-62 mph,以及特斯拉Model S匹配0.23的阻力系数。

 

技术功能包括带有12.8英寸中央显示屏的全数字仪表板和Nio自动驾驶系统。蔚来汽车声称,顾名思义,这将允许自动驾驶,但在细节上不多。该公司发布的产品更着重于硬件套件,该套件令人印象深刻:33个传感器,包括11个摄像头,五个毫米波雷达单元,12个超声传感器,两个“高精度定位单元”和一个激光雷达单元。据Nio称,这些传感器合在一起每秒产生8 GB的数据,这些数据被馈送到内部设计的计算机中,但使用的是Nvidia芯片。

 

在中国,以70千瓦时电池组的当前汇率计价,起价为69,127美元,如果客户选择租借电池而不是随车购买,则起价为58,326美元。150kWh电池技术计划于2022年第四季度开始交付。

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