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宝马mini电动跨界车即将来临,全电动汽车与汽油柴油共存
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宝马mini电动跨界车即将来临,全电动汽车与汽油柴油共存


据外媒报道,宝马(BMW)旗下的Mini品牌在本周二宣布,它将推进其车型范围的重新定位,以扩大电动汽车的范围,并更加关注中国市场。

 

据外媒报道,Mini品牌拥有方宝马集团深知中国汽车市场的重要性,而中国政府也希望大力发展电动汽车。因此,Mini将通过其中国合资企业生产两款全新SUV,一款为纯电动车型,而另一款为内燃机车型。

 

 

英国媒体Autocar报道称,这两款全新SUV是“2001年宝马收购Mini以来最大的一次业务调整”。为此,Mini表示将提供“完全电气化的模型家族”,同时还将针对“全电动汽车尚未满足机动性需求的”市场提供汽油和柴油发动机。

 

引用内部消息人士的话说,Mini计划淘汰该品牌未来的所有汽油发动机,并将全球产品简化为三种核心EV车型。

 

目前,Mini的电动汽车产品阵容包括Mini Cooper SE,该型号在美国受到三门布局和110英里EPA续航里程的限制。

 

该品牌表示,在此次更新中,未来的电动汽车产品组合将包括三门舱门(可能更接近经典的MiniCooper),新的小型跨界车和另一个紧凑型跨界车。尚待详细介绍的小型跨界车将是Mini以全电动形式独家提供的全范围方案的例外。

 

此外,新一代MiniCountryman将在内燃机和全电动版本之间进行选择。迷你品牌方指出,Countryman系列尤其重要,因为它占该品牌全球汽车销量的40%左右。

 

该品牌与长城汽车(Great Wall Motor)的合资企业将允许在2023年开始在那里制造专门针对中国市场开发的一系列电动Mini车型。迷你品牌期望这将使Mini品牌在中国市场的地位从进口品牌转变为“本地生产汽车供应商”。

 

就拿今年上半年来说,mini在全球的总销量达到了174344辆。虽说不是特别高,但mini依旧是宝马的核心品牌。对于广大男性消费者来说,mini不是一个好的购车选择。但是对于一些女性消费者来说,mini却有着不小的吸引力。

 

而上个月五菱宏光mini EV的登上月销量榜首也证明了这一点。虽然这个榜单很大一部分原因是因为五菱mini的价格优势,但不可否认的是mini款的电动汽车还是大有市场的。

 

所以在新能源大趋势的背景下,宝马集团也深谙其道,让mini品牌同样也走上了新能源的道路。也让我们拭目以待,它能为中国市场带来怎么样的惊喜?~

 

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